最高学历：硕士

毕业院校：南特理工大学

所学专业：工学/机械工程

工作年限 ：-

婚姻状态 ：已婚

工作城市 ：中国/上海/浦东新区

 

个人简介：

柴油机标定工程师
SCR系统功能负责人
持续改善协调员

 

自我评价：

标定
管理

2013/08-2010/09南特理工大学硕士

2020/10-2020/10    AVL | 柴油机标定工程师-SCR功能负责人及持续改善协调员

行业 ：专业咨询和科研技术活动/建筑工程规划设计管理

描述 ：柴油机部门的持续改善协调员：支持柴油机部门和公司进行持续改进，目标是在2020年节省50万元人民币。两项个人参与奖励，一项部门参与奖励。 研究针对虚拟测试平台（VTB）应用的EAS（DOC，DPF，SCR和ASC）建模和参数化。 SCR功能负责人：跟踪2位SCR校准工程师的工作，并确保客户软件已更新并和我方对接上。 DFAC项目：开展和实施尾气处理系统验证。新国六标准的SCR校准和OBD支持（ZD30-3L，120 kW）的开展和实施。 JMC项目：尾气处理系统验证支持，开展和实施针对新国六标准的SCR校准（JX493–2.8L，85kW）。 一汽项目：根据新的国六排放标准提供AVL软件（13L，325 kW）的SCR校准支持。 Concerto / CalcGraf 软件测试顾问及培训师。

2018/08-2018/08    FEV/D2T | 柴油机标定工程师

行业 ：专业咨询和科研技术活动/建筑工程规划设计管理

描述 ：05/16 – 08/16 柴油发动机：支持DPF，DOC OBD校准。汽油发动机：支持在Smart US进行EAS的测试和分析，以进行竞争分析。 04/16 – 06/16技术协调员：监督和协调D2T在前端工程中的活动和操作。 5名工程师的技术协调员。 09/15 – 05/16 AdBlue尾气处理液质量诊断和标定方法的开展和实施。实施售后诊断-欧Eu6d-temp标准。 X62 M9T Gen3（主发动机–柴油发动机4缸，1.6升，130Ch）。 03/14-09/15 SCR诊断和合理性标定方法的开展和实施。博世和FEV总体方案上的OBD SCR支持-欧Eu6b标准。 X82 R9M Gen2（Trafic –柴油发动机4缸1,6L，130 Ch，双涡轮增压）。 10/13-02/14使用新的上游氧传感器对丰富度线性化校正进行正确功能验证，并验证“防污染鲁棒性”。 B98 H4Bt（Clio IV –汽油发动机3缸0.9l，90 ch）。

2020/10     

类型 ：

描述 ：